Гарант

Противоугонный механический замок (ПМЗ) "Гарант" предназначен для блокировки рулевого управления автомобилей семейства ВАЗ , "Ока", "Москвич" - 2141, ГАЗ 3110 - "Волга", "Газель", "DAEWOO" ("NEXIA", "ESPERO").

ПМЗ "Гарант" прошел испытания в Департаменте по техническому развитию АО АвтоВАЗ по результатам чего выдано заключение, per. № 30000-37/561 от 03.03.2000г., с рекомендацией к применению на автомобилях семейства ВАЗ.

По итогам испытаний в ЦСА ОПС ГУВО МВД России устойчивость к взлому ПМЗ "Гарант", без нарушения конструкции автомобиля, более 900 секунд, что подтверждено сертификатом соответствия № РОСС RU.OC03.H00002 OT01.03.99 г.

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции "Гаранта" моментов:

• - затрудненный доступ к месту установки замка и, тем более, работы там "болгаркой" или каким-либо другим слесарным инструментом из-за ограниченности свободного пространства;
• - особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;
• - специально установленные вращающиеся стакан и шайбы, не дающие возможности высверливания механизма;
• - высокая секретность дискового механизма замка, имеющая 265 000 возможных комбинаций ключа.

В эксплуатации "Гарант" отличается абсолютной безопасностью от подобных устройств. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и могущего послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения.

Изделие признано изобретением и защищено патентом Российской Федерации по патентам и товарным знакам.

Однако защита патентом не спасает от многочисленных подделок. Отличить оригинальное изделие можно по красочной упаковке с полиграфией высокого качества, а также по голографическим знакам, нанесенным на упаковку и само изделие. И, наконец, самое простое - приобретайте и устанавливайте подобные устройства только у тех, кому Вы доверяете.

Модификации замка

• BA3 2108, 2109, 2115 и их модификации (диаметр рулевого вала 22мм).
• ВАЗ 2110, 11, 12 и их модификации.
• ВАЗ 2104. 05, 07, 21 и их модификации (диаметр рулевого вала 18мм).
• ВАЗ 2106 и его модификации (диаметр рулевого вала 21мм).
• "Москвич 2141", ВАЗ 1111-"Ока" и их модификации (диаметр рулевого вала 19мм).
• "Газель" (диаметр рулевого вала 20мм).
• Daewoo "Espero", ВАЗ-2121-"Нива" (для "НИВЫ" с некруглым сечением рулевого вала у верхнего карданного соединения 14 х 19 мм).
• Daewoo "Nexia".

Место установки замка

ВАЗ 2104. 05, 07, 21 и их модификации:
Замок монтируется в зоне между шарнирами кардана рулевого вала муфта крепится как можно ближе к моторному отсеку покрывая проточкой сварочный шов, стопор вставляется слева направо и упирается в кронштейн кузова.

ВАЗ 2106:
Замок монтируется в средней части рулевого вала между "лягушкой" и кронштейном крепления рулевого вала. Стопор вставляется слева и фиксируется от проворота о кузовные детали автомобиля. Учитывая разнообразие вариантов монтажа механизма рулевого управления на автомобиль данной модели, необходимо обратить внимание на возможность установки замка на конкретный автомобиль.

BA3 2108, 09, 115 и их модификации:
Замок монтируется под упорной шайбой рулевого вала, обеспечив попадание конусообразной части стопора в технологическое отверстие кронштейна крепления рулевого вала.

ВАЗ 2110, 11, 12 и их модификации:
Замок монтируется на нижней части рулевого вала, в зоне между педалью тормоза и кронштейном рулевого управления, вставленный стопор конусообразной частью упирается в кронштейн рулевого управления с одной стороны и в педаль тормоза с другой стороны.

"Ока":
В нижней части рулевого вала, над педалями. Стопор вставляется слева, в поперечном направлении, и фиксируется от проворота о кузовные детали автомобиля.

"Москвич 2141":
На верхней части рулевого вала, у карданного соединения. Стопор вставляется с левой стороны (под углом от себя) и фиксируется о кузовные детали автомобиля.

"Газель":
В средней части рулевого вала. Стопор вставляется прямо, от себя, и фиксируется в пространстве между кронштейнами кузова.

Daewoo "Nexia" и "Espero":
Над эластичной муфтой рулевого вала, на участок квадратного сечения. Вставленный стопор конусообразной частью должен попасть в пространство между кронштейнами.

ГАЗ-3110 "ВОЛГА":
В нижней части рулевого вала над карданным соединением, смещенная часть верхней крышки муфты должна быть расположена со стороны трубы в которую вмонтирован рулевой вал. Стопор вставляется справа налево, под углом, в пространство между кронштейном кузова и тягой педали тормоза.

Рекомендации

1. Не оставляйте стопор замка на коврике, под сиденьем водителя или в кармане двери во избежание загрязнения и в целях безопасности при движении (возможно попадание стопора под педали при торможении). Рекомендуемое место хранения - пространство между сиденьем водителя и продольным тоннелем в вертикальном положении, за замком крепления ремней безопасности.

2. Перед началом использования и при необходимости каждые 3 месяца смазывать дисковый замковый механизм и защелку жидкостью для замков WD-40 либо ее аналогами.